MUON, la station de recharge intelligente

 695,00 Prix de départ hors TVA

MUON est la station de recharge intelligente qui vous permet de recharger votre voiture de manière beaucoup plus économique.

  • Spécialement programmé pour une coopération optimale avec EMS JULLIX
  • Prêt à l’emploi
  • Capacité de charge de 1150W en monophasé à 22000W en triphasé
  • 4 modes de fonctionnement intelligents : ECO – TURBO – MAX – BLOCK

Fiche technique

Description

Les 4 modes d’utilisation intelligente :

 

  • ECO

Vous utilisez ce mode de charge lorsque vous avez encore suffisamment d’énergie dans la voiture et que vous n’effectuez pas de déplacements importants à court terme. Dans ce mode, la station de recharge ne se charge que lorsqu’il y a un surplus d’énergie qui, sinon, serait exporté.

  • TURBO

Vous utilisez ce mode de charge lorsque vous souhaitez que votre voiture soit rechargée le plus rapidement possible, mais que vous ne voulez pas dépasser la capacité de charge. Supposons que le tarif de capacité soit de 3.5kW pour ce mois-ci, la solution JULLIX s’assurera que 3.5kW sont importés en continu pendant la charge. Si vous avez une consommation propre de 1kW et que votre installation photovoltaïque fournit 5kW à ce moment-là, la voiture sera chargée avec 3,5kW+5kw-1kW=7,5kW. Si la cuisinière est allumée + 2kW de consommation propre, la capacité de charge sera automatiquement abaissée à 5,5kW afin que le tarif de capacité ne soit pas augmenté. Le wagon sera donc chargé le plus rapidement possible sans augmenter le tarif de capacité.

  • MAX

Vous utilisez ce mode de charge lorsque vous souhaitez recharger votre voiture le plus rapidement possible et que son coût n’est pas important. La capacité de charge n’est alors limitée que par la capacité de charge maximale de la station de charge et la capacité maximale de l’installation.

  • BLOC

Ce mode de charge permet au JULLIX avec optimisation de décider lui-même quand et à quelle vitesse charger la voiture. Vous utilisez ce mode lorsque vous savez que vous n’utiliserez pas la voiture pendant la période suivante, de 8 à 12 heures. Vous indiquez ensuite le nombre de kWh que vous souhaitez facturer au moins pour la période à venir.

L’algorithme détermine alors le moment où le chariot est le mieux chargé au coût le plus bas possible, en tenant compte du tarif de capacité et des tarifs dynamiques de ce bloc.